浮心漂心(浮心和漂心)

航母船底是尖的,而不是平的,那样重心是不是高了?为什么不会倒呢?而...

1、不会，航母的底部都是有配重舱的，舱室里会通过灌水排水调节中心进行配平。

2、如果船体的底部是平的，那么当船体受到横向的水流冲击时，就很容易发生倾斜。而尖底的形状则能够更好地分散水流的冲击力，减少船体受到的侧向力，从而提高船体的稳定性。

3、战舰根据吨位大小，舰底截面形状也不一样，比较常见的是矩形底和圆弧底 矩形底 圆弧底 除了一些特种船型和实验船，常用船中没有V字尖尖的舰底。你看见V型尖尖的应该是舰艏那短短的一节。

船舶的漂心是什么?

浮心是船舶排水体积的形心。漂心是水线面积的形心。稳心是船舶横摇和纵摇的中心（类似圆心）。漂心在航海计算中是一个非常重要的概念。它与舯部的距离（英文缩写LCF）是水尺计算的纵倾修正中的关键数据。

意思不同。根据查询科普中国网显示。船舶水下体积中心称为船舶的浮心，船舶水线面面积中心称为船舶漂心。船舶排开水的体积减少，相应的浮心要上升，但漂心不会明显变化。

情感状态不同、船舶形心不同。根据查询中国语言文字工作委员会官网得知，漂心指一个人的心思不会专注于某一件事情或者某一个人，感情也不够深厚。很难让人感觉到稳定。

漂心是水线面的形心，是研究船舶回转时的一个重要参数。船舶如果是正浮状态，那就不是在回转。而重心和船舶的结构、设备分布有关，一般在船舶的中线面上。个人认为正浮状态下谈论漂心与重心的关系无实际意义。

船舶的初稳性（正常航行和静态时的稳定度）是由船舶的重心、浮心（船体排开的水的重心），漂心（水线面积中心）、水面上面积、船体形状以及减摇装置（比如舭龙骨）决定的。

哪种船在水中更稳定?

浮台。橡皮船是胶布交通制品的一种，浮台是一种供人休息的海上平台，其浮台具有三角的固定装置，不容易翻，而橡皮船容易翻，因此浮台更稳，都是还剩使用的，但是浮台的固定的，边设有铁梯往返15米至50米深的海。

肯定玻璃钢船好了。玻璃钢船的牢度比塑料船强，防碰撞能力也强。现在一般十米以下的海钓船和小游艇都是玻璃钢制的。玻璃钢船造价低。自身重量较。而且在海上灵活机动。塑料也不可做多大的船。一般就是海绵塑料的舢板船。

尖底船水下部分更多，可以利用水下面积稳定船身，所以尖底船可以在海上行驶。但由此带来安装配货比平底船麻烦。传递压仓等设置后载货量也比平底船要少一些。

厚实的隔板还起到了支撑船体的作用，能帮助船体抵抗海水的横向压力，使船更加坚固和稳定。有了水密舱，一旦船身出现破损，水只能进入其中一个船舱，不会影响到其他的舱室，船仍然能保持一定的浮力，稳定航行。